他们通常使用的手段就是“机油”，一个是将你原本的好机油吸走一点，一个是给你换新机油的时候少加一点，每次少个0.5L这样的，你不在旁边看着根本就不会知道。所以，涉及到换机油的时候，建议在旁边进行监工。更换机油还有一个比较常见的问题，就是工作人员会让你提前换机油，说什么“提前换对车子好点”，但其实现在机油的质量已经很好，按照说明书上的更换周期进行更换就可以了，而且，机油通常比你想象中的还要耐用，晚个千把公里再去更换也不会有什么问题的。
轮胎胎压监测在现代有车一族越来越多，大家都更加关注行车安全，胎压监测也被大家越来越重视，高速上超7成交通事故是由轮胎问题引起的，胎压大小是影响轮胎行驶品质和使用寿命的直接因素，维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要的，合适的胎压还可以保证汽车的抓地力，如果胎压值调整的不好，就有可能加剧磨损轮胎程度，耗油量也会增大，在驾驶的时候也极容易发生危险。现在的车大多也都配有胎压监测，没有装配这个功能的车友们，新能源公交车厂家建议您尽量每5000公里检查一次轮胎，包括胎压、轮胎磨损或者鼓包、以及刹车方面等，或者也可以掏钱去装配一个胎压监测装置。
如果黄灯亮，含水率在5%-5%，此时可更换可不更换，建议更换，这种情况下，如果遇到紧急刹车，刹车强度较大，可能会影响刹车性能。如果红灯亮，那说明含水率超过了3%，此时必须及时更换刹车油。更换项目轮胎家用汽车轮胎正常情况下可行驶5-8万公里或者3-6年左右，比如说像倍耐力、普利司通、马牌、固特异等轮胎，普遍行驶五六万公里是完全没问题的，当然了，具体还是需要看用车环境、驾驶习惯、轮胎本身质量等因素来定。
首先轮胎日常磨损是主要问题，每款轮胎胎面都有“耐磨极限标记”，当我们看到磨损已经接近快到了标记处，那就该换了。假如轮胎不幸被尖锐物体扎了，如果创口深度或直径超过7毫米，那就不建议补胎了，另外如果轮胎是侧面被扎破，那直接不要补，侧面是轮胎受力较大的区域，补好后存在很多安全隐患，因此不建议补侧胎。如果发现车辆轮胎出现鼓包那一定要及时更换轮胎，这是不定时危险，另外一旦发现轮胎有不正常磨损现象、车辆吃胎等情况，一定及时排查，解除安全隐患。